Emiten berkode saham SMDR ini sudah turun sejak awal tahun ini sebesar 20,81%. Dalam lima hari saja, saham SMDR telah turun 19,35%. 

Perubahan rute pelayaran akibat risiko konflik di sejumlah wilayah justru membuka ruang kenaikan tarif angkutan bagi pelaku industri pelayaran.

Konflik global menekan kapasitas angkut, namun SMDR justru melihat peluang kenaikan tarif. Cari tahu strategi mereka menghadapi situasi ini!

SMDR memastikan seluruh armada saat ini tidak berada di zona konflik dan untuk sementara tidak melintasi kawasan berisiko, termasuk Selat Hormuz.​

SMDR sedang dalam proses membangun terminal peti kemas di Pelabuhan Patimban, Jawa Barat. Ini karena sebagai market terbesar di Jawa